Capacidade residual de barras de reforço corroídas

Este artigo apresenta uma investigação experimental sobre a capacidade residual de barras de reforço corroídas. Realizando tanto testes de corrosão acelerada quanto simulada em barras nuas e em barras embutidas em concreto, foi investigado o mecanismo da redução da capacidade do reforço corroído. A influência do tipo e do diâmetro do reforço sobre sua capacidade residual é discutida. Os resultados experimentais mostram que, devido à penetração do ataque local, a seção transversal residual de uma barra corroída não é mais arredondada e varia consideravelmente ao longo de sua circunferência e comprimento. Embora as curvas de força-extensão das barras corroídas sejam semelhantes às das barras não corroídas para até 16% de corrosão, suas forças residuais de escoamento e últimas diminuem mais rapidamente do que sua área média da seção transversal e, portanto, sua resistência residual diminui significativamente. Mesmo que a capacidade residual de barras corroídas de pequeno diâmetro e/ou lisas reduza mais do que a de grandes diâmetros ou nervuradas, as diferenças não são significativas e podem ser negligenciadas. Por fim, uma equação simples é proposta para prever a capacidade residual de barras de reforço corroídas na prática.