道路近くの空気質：実世界データからの調査結果の統合

規制の関心が高まり、道端の大気汚染と健康結果をリンクさせる文献が増えているにもかかわらず、道路近くの空気質に関する研究はまだ十分に統合されていません。1978年から収集されたデータを使用し、41の道路監視研究に報告された700以上の大気汚染物質濃度測定値を含み、2008年6月までに発表されました。観測された濃度には、背景と道路端の2種類の正規化が適用されました。濃度と距離の関係に対して局所回帰モデルが指定され、傾向の統計的有意性を判断するために分散分析が使用されました。道路端の正規化を使用すると、ほぼすべての汚染物質は道路の端から115-570 mで背景濃度に達します。より標準的な背景正規化を使用すると、ほぼすべての汚染物質は道路の端から160-570 mで背景濃度に達します。正規化方法の違いは、報告された背景値の一部が実際の背景を過小評価する傾向があるため、背景正規化に内在するバイアスによるものです。道路からの距離が増すにつれて汚染物質濃度の変化は、次の3つのグループのいずれかに分類されました：150 mでピーク/道路端の濃度が少なくとも50%減少し、その後背景に向かって一貫して徐々に減少する（例：一酸化炭素、いくつかの超微細粒子数濃度）；全距離範囲での一貫した減少または変化（例：ベンゼン、二酸化窒素）；または距離に関する傾向がない（例：粒子状物質の質量濃度）。