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Resumen Las pesquerías globales han sido objeto de escrutinio durante mucho tiempo en términos de efectos sobre el ecosistema, pero solo más recientemente por sus emisiones de gases de efecto invernadero. Estas emisiones están dominadas por el uso de combustible en los barcos pesqueros y los niveles son a menudo efectos secundarios descuidados de la sobreexplotación de recursos. Usando un modelo de producción simple, Pella-Tomlinson, ilustramos cómo la eficiencia del combustible (uso de combustible por unidad de captura) varía con el nivel de explotación y el agotamiento de biomasa. Para este modelo, el uso de combustible por unidad de captura aumenta hiperbólicamente con el esfuerzo pesquero; es relativamente plano en niveles bajos de esfuerzo pero aumenta drásticamente a medida que el esfuerzo aumenta y la biomasa y la captura disminuyen. A la luz de estos hallazgos, se discute la relación general de eficiencia del combustible con los puntos de referencia pesqueros comunes sobre el estado de los stocks, así como otros medios para reducir el uso de combustible y, por lo tanto, las emisiones de gases de efecto invernadero. Concluimos que se puede ganar mucho al considerar la eficiencia del combustible al establecer puntos de referencia para la biomasa de los stocks objetivo en las pesquerías y fomentamos investigaciones adicionales.
Hornborg et al. (Mon,) estudiaron esta cuestión.