Investigação da Suscetibilidade LME do Aço de Fase Dupla com Diferentes Revestimentos de Zinco

A aplicação de aços de alta resistência com revestimentos anticorrosivos na indústria automotiva aumentou nos últimos anos. Em combinação com vários revestimentos de superfície à base de zinco, pode-se observar a fratura por embrittlement de metal líquido em alguns desses materiais. Uma junta de solda pontual de alta qualidade e sem rachaduras é essencial para realizar o potencial de leveza dos materiais. Neste trabalho, a suscetibilidade ao LME de diferentes revestimentos, que será determinada pelo comprimento da rachadura e pela taxa de ocorrência, será investigada utilizando um setup de soldagem sob carga externa. Os espécimes não revestidos não mostraram nenhum LME. Os revestimentos EG, GI e GA apresentaram significativamente menos LME do que os revestimentos ZM. Estes últimos revestimentos mostraram comprimentos de rachadura muito maiores do que os revestimentos EG, GI e GA. Além disso, foram observados dois mecanismos em relação à taxa de ocorrência do LME: a ocorrência de LME em revestimentos de zinco-magnésio foi teorizada como sendo impulsionada pelas propriedades dos materiais dos revestimentos, enquanto a ocorrência de LME em amostras de EG, GI e GA foi forçada principalmente pela aplicação da carga tensile externa. No setup experimental deste trabalho, os materiais foram expostos a cargas mecânicas incomumente altas (até 80% de sua resistência ao escoamento) para evocar rachaduras de LME.