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輸送部門は、交通渋滞や事故などのいくつかの問題に従属していることが一般的です。それにもかかわらず、近年では、車両間の協力に関しても進化しています。この傾向の基本的な目的は、潜在的な危険の状況を予測し、道路安全を向上させることです。車両間通信(V2V)、車両インフラストラクチャ間通信(V2I)、および車両すべてへの通信(V2X)技術は、異なるアプリケーションコンテキストで車両によって使用できる通信モデルを提供することを目指しています。その結果得られるインフラストラクチャは、ノードが車両だけでなく、無線モジュールを搭載したすべてのモバイルデバイスであるアドホックメッシュネットワークです。複数の接続されたエンティティ間の相互作用は、適切な通信プロトコルを採用することによる情報交換で構成されています。本論文で実施したレビューの主な目的は、車両が使用する将来の道路インフラを区別する最も関連性の高いシステム、アプリケーション、通信プロトコルを検討し評価することです。調査の結果は、技術的協力が道路安全に及ぼす実際の利点を明らかにしています。
Arena et al.(木曜日、)はこの問題を研究しました。