Propiedad y Uso de Vehículos de Motor en los Hogares: ¿Cuánto Importa la Densidad Residencial?

Se revisita la cuestión de si la densidad de población afecta la cantidad de viajes en automóvil de los hogares en los Estados Unidos. Se incluyen controles para ingresos y demografía en un modelo de regresión multivariado de viajes en vehículos que considera la propiedad de vehículos como un factor intermedio y que trata la elección de densidad de vecindario de un hogar y la cantidad de viajes como una relación simultánea. Los datos provienen de la Encuesta Nacional de Transporte Personal de 1990. Se encuentra que la densidad importa, pero no mucho. Un aumento del 10 por ciento en la densidad conduce a solo una reducción del 0.7 por ciento en los viajes en automóvil de los hogares. En comparación, un aumento del 10 por ciento en los ingresos del hogar conlleva un aumento del 3 por ciento en los viajes en automóvil. Los resultados son similares cuando se utilizan los viajes en vehículo como variable dependiente. El efecto de la densidad es tan pequeño que incluso un cambio relativamente a gran escala hacia densidades urbanas tendría un impacto insignificante en el total de viajes en vehículo.