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Los simuladores se han convertido en componentes importantes de los programas de entrenamiento de vuelo. Sin embargo, el desarrollo de principios de diseño que puedan maximizar la transferencia de entrenamiento y los costos-beneficios no está bien establecido. El desafío más significativo para la investigación que incida en los principios de diseño de simuladores es la dificultad y el costo de los experimentos de transferencia de vuelo. Esta dificultad y costo pueden reducirse mediante el uso de un diseño de transferencia dentro del simulador, designado aquí como un estudio de cuasi-transferencia, en el cual la transferencia se realiza a una configuración de simulador de alta fidelidad. La principal preocupación para tales estudios es si la suposición implícita de correspondencia entre cuasi-transferencia y efectos de transferencia está bien fundada. En este artículo, revisamos la evidencia que incide en este tema. La evidencia no es completamente favorable, pero indica cierta correspondencia entre cuasi-transferencia y transferencia.
Taylor et al. (Thu,) estudiaron esta cuestión.
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