中国の三大都市におけるバッテリー電気自動車の使用が空気質に与える影響

要約 中国は、世界最大の自動車生産および販売国であり、輸送からの排出が全体の約10%を占めるという課題に直面しています。本研究は、中国の三つの主要都市から得た実データを用いて、バッテリー電気自動車（BEV）が空気質に与える影響を評価します。我々の分析により、BEVが稼働段階でガソリン車を置き換える際に、排出量を大幅に削減することが明らかになりました。この削減量は、車両ごとに月間8.72から85.71 kgのCO2に及びます。平均的な月間削減率は9.47%ですが、この効果は冬季にはあまり顕著ではありません。効率が高く新しい技術を持つ高度なBEVは、より大きな排出削減効果を示します。民間のBEVは一般的に環境的な結果に貢献しますが、タクシーのBEVはその集中的な使用パターンにより、環境上の利点が少なく、時には空気質を悪化させる可能性があります。今後10年間で、ガソリン車を電動代替車に置き換えることから大幅な排出削減が見込まれています。政策立案者には、中大型の電動車両の促進と、民間およびライドシェアの電動車両の使用促進に焦点を当てた積極的な対策を採用することが推奨されます。