路基压实度是控制道路工程质量的核心指标之一，直接影响路面结构的稳定性、耐久性和使用性能。传 统压实度检测方法（如灌砂法、环刀法）虽精度高，但操作繁琐、耗时长、破坏性强，难以满足现代公路建设对高效、 无损、实时质量控制的需求。近年来，多种快速无损检测技术被引入路基压实度检测领域，包括核子密度仪法、落球 式弯沉仪法（fwd）、便携式落锤弯沉仪（pfwd）、地质雷达（gpr）以及智能压路机集成系统等。本文系统梳理了 上述主流快速检测方法的基本原理、技术特点与适用条件，通过理论分析、现场试验与数据对比，综合评估其在不同 土质、含水率、施工阶段下的检测精度、效率及经济性，并提出基于工程场景的选型建议。研究表明：核子密度仪适 用于细粒土且需严格校准；pfwd在粗粒土中表现优异，具有良好的重复性；智能压路机可实现全过程连续监测，但 需配合点测验证；多方法融合是未来压实质量智能管控的发展方向。本研究可为公路、铁路等基础设施建设中的压实 质量控制提供技术参考。
王钱胜 (2026) studied this question.
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