"Co-rouler avec mon eBike pour obtenir des feux verts"

Les chercheurs explorent de plus en plus la technologie interactive soutenant le partenariat homme-système dans un contexte d'effort, comme le cyclisme. Jusqu'à présent, la plupart des études ont soutenu le cycliste sur le plan cognitif, en "saisissant et présentant" des informations pour aider le cycliste à prendre des décisions éclairées. En revanche, nous proposons des systèmes qui favorisent la coopération utilisateur-système, en "saisissant et agissant" sur les informations pour assister le cycliste, non seulement "cognitivement" mais aussi "physiquement", avec pour objectif de faciliter la coopération utilisateur-système dans un contexte d'effort. Notre prototype, "Ari", est un nouveau eBike augmenté conçu pour faciliter la coopération utilisateur-système, où les informations que chaque partie peut percevoir sont utilisées pour réguler la vitesse afin de passer tous les feux de signalisation au vert. Une étude avec 20 cyclistes a abouti à cinq thèmes et six tactiques de conception pour faire avancer la conception de systèmes interactifs à l'intersection de l'intégration homme-ordinateur dans un contexte d'effort, facilitant ainsi la coopération utilisateur-système pour améliorer l'expérience d'effort.