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Este artículo examina el efecto de decaimiento de la distancia en los viajes aéreos de salida desde Hong Kong. La teoría del decaimiento de la distancia predice que la demanda alcanzará su punto máximo a una distancia relativamente cercana a un mercado fuente y luego disminuirá exponencialmente a medida que aumenta la distancia. La relación estándar de decaimiento de la distancia se basa en la suposición de una distribución uniforme de productos turísticos en el espacio. Sin embargo, como se discute en el artículo, la oferta no está distribuida de manera uniforme, con grandes áreas que representan Zonas de Exclusión Turística Efectivas (ETEZ). El efecto de estas zonas de exclusión turística es distorsionar la curva estándar de decaimiento de la distancia, acelerando las tasas de decaimiento entre los mercados fuentes y el límite interno de la ETEZ y produciendo una concentración de mayor demanda en puntos más allá de su límite externo. Además, para el mercado de Hong Kong, la ETEZ formó una barrera conductual entre patrones de comportamiento de viajes de corta distancia y de larga distancia.
McKercher et al. (Wed,) estudiaron esta pregunta.
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