Key points are not available for this paper at this time.
تم استخدام ثلاث مسارات صناعية لتحضير محفزات قائمة على الحديد لتقليل الأكسجين كهربائياً في خلايا الوقود البوليمرية الصلبة. كانت المسبقة المستخدمة في المسار الاصطناعي الأول عبارة عن تشتت لـ Fe(OH)2 على فحم الكوك (فولكان) والذي تم تقليله عند 600 درجة مئوية في H2. شارك المسار الاصطناعي الثاني طريقة لإدخال FeCl3 التي تم استخدامها أولاً مع الجرافيت ثم تم تمديدها إلى فولكان. تم تقليل الحديد المؤكسد إما عن طريق تسخين المواد الناتجة عند 600 درجة مئوية في 112 أو عن طريق تفاعلها في درجة حرارة الغرفة مع K-naftalene في محلول غير مائي. في المسار الاصطناعي الثالث، تم توليد جزيئات الحديد مباشرة على فولكان عن طريق التخفيض في محلول غير مائي من FeCl2 مع ثلاثي إيثيل البوروهيدريد. تم تنشيط جميع هذه المواد المحتوية على الحديد بعد ذلك عند 1000 درجة مئوية بحضور الأسيتونيتريل لتحويلها إلى محفزات نشطة لتقليل الأكسجين. تم الحصول على أفضل محفز من خلال تمديد طريقة الإدخال لـ FeCl3 إلى فحم الكوك (فولكان) ثم تقليل الحديد المؤكسد باستخدام K-naftalene. بناءً على التحليل الكهربائي والتحليل الفيزيائي الكيميائي (معظمها الميكروسكوب الإلكتروني الماسح وتحليل حيود الأشعة السينية) يقال إن الحديد مُدرج أو مُدرج في جزيئات فحم الكوك. يُفسر النشاط التحفيزي الأعلى لهذه المادة مقارنةً بالآخرين من خلال الإطلاق التدريجي للحديد من جزيئات فحم الكوك وتفاعلها مع الأسيتونيتريل خلال خطوة التنشيط الحراري النهائية عند 1000 درجة مئوية.
دراسة Fournier وزملائه (الأربعاء) هذا السؤال.