ドイツと英国の電動モビリティに関する移行政策の評価と比較

本論文は、マルチレベルの視点（MLP）からの洞察を用いた持続可能な移行のための新しい政策評価アプローチを提示します。持続可能な輸送のための現在のドイツと英国の政策の分析を行い、その適用を示します。両ケースにおいて環境保護と産業競争力目標を満たす可能性のある移行パスウェイを典型的な移行パスウェイから導き出します。これらは現在の政策と関連付けられ、これらの措置がこれらのパスウェイを支援しているかどうかを議論します。排出削減目標と産業発展が共に追求されている英国のケースでは、電気自動車の普及促進および産業ニッチの支持に関する現在の政策は、再構成パスウェイの出現を支援しています。外国の供給者を置き換え、地域の自動車産業は将来の体制の重要な部分となることが期待されています。それに対してドイツは、自動車産業の慎重な変革と保全に焦点を当てており、現在の関係者が一人も取り残されることはありません。