Explorando competências técnicas e não técnicas de navegadores para transporte autônomo

O surgimento de tecnologias de navios autônomos atraiu um crescente corpo de estudos acadêmicos, discussões regulatórias e esforços de exploração nos últimos anos. Com a introdução de novas tecnologias, surge a necessidade de que os marinheiros sejam treinados em seu uso. O objetivo deste artigo é 1) examinar a adequação da Convenção Internacional sobre Padrões de Formação, Certificação e Guarda para Marinheiros (STCW) à estrutura de competências da Tabela A-II/1 para navegadores sob operações de Navio Superficial Autônomo Marítimo (MASS), e 2) propor futuras competências técnicas e não técnicas que serão necessárias na era do transporte autônomo. Uma abordagem de método misto foi adotada, com a coleta de dados quantitativos e qualitativos por meio de um instrumento de pesquisa desenvolvido com base na literatura e na atual Tabela A-II/1 do STCW, na qual os 66 requisitos de Conhecimento, Compreensão e Proficiência (KUP) para navegadores foram convertidos em itens de medição. A análise estatística dos dados ajudou a identificar uma lista de requisitos-chave de competências técnicas e não técnicas para os navegadores sob operações do MASS. Os resultados podem ser usados como insumo para a revisão dos requisitos de competência do STCW e para facilitar a preparação e implementação de novos frameworks de treinamento para transporte autônomo.