代替交差点およびインターチェンジのための建設阻害因子および持続可能な建設慣行の特定

最近のパンデミックや燃料価格の急上昇にもかかわらず、現在の米国の交通インフラの一部はそのキャパシティに達し、増加する交通量を支えることができず、さらなる負荷にも耐えられません。このため、より持続可能な慣行を促進するプロジェクトに資金を提供することで、現行のインフラを強化する必要があります。代替交差点およびインターチェンジ（AII）は、交通量の大幅な改善を提供しつつ安全性を維持または向上させることで、これを実現するのに役立ちます。しかし、AIIプロジェクトには、建設専門家にとって馴染みのない独自の建設アプローチが関与しているため、AIIプロジェクトのコストは従来の設計よりも高いと見なされることがよくあります。この研究は、AIIの建設に対する阻害因子と、その建設効率を向上させる可能性のある促進因子を特定することによってこの問題に対処しました。そのために、オンライン調査を実施し、AIIプロジェクトの構築に経験のある利害関係者（コンサルタント、デザイナー、請負業者）からの知識を収集するために仮想インタビューを実施しました。結果はまとめられ、AIIプロジェクトの選定と建設を妨げる阻害因子をより良く理解するために評価されました。結果は有望で、DOT、請負業者、コンサルタントがリソースを集中させ、プロジェクトのパフォーマンスを改善するための阻害因子を最小化する手助けをします。結果は、公共事業と土地収用権がAIIプロジェクトの選定と建設を妨げる最も一般的な阻害因子であることを示しています。