Control de Crucero Inteligente Automático

Este artículo informa sobre un estudio de la evaluación del control de crucero inteligente automático (AICC) desde una perspectiva psicológica. Anticipamos que el AICC tendría un efecto en la psicología de la conducción, a saber, haría que el conductor sintiera que tiene menos control, reduciría el nivel de confianza en el vehículo, haría que los conductores fueran menos conscientes de la situación, pero podría reducir la carga de trabajo y hacer que conducir fuera menos estresante. Se pidió a los conductores que condujeran en un simulador de conducción bajo condiciones de control manual y de control de crucero inteligente automático. Se utilizaron técnicas de Análisis de Varianza para determinar los efectos de la carga de trabajo (cantidad de tráfico) y la retroalimentación (grado de información del sistema AICC) sobre las variables psicológicas medidas: locus de control, confianza, carga de trabajo, estrés, modelos mentales y conciencia situacional (SA). Los resultados mostraron que el locus de control y la confianza no se vieron afectados por el AICC, mientras que la SA, la carga de trabajo y el estrés se redujeron por el AICC. Las formas de mejorar la SA podrían incluir señales para ayudar al conductor a predecir la trayectoria del vehículo e identificar conflictos.