誘導脈動電源は、その高電流能力と迅速な放電能力により、要求の厳しい電磁加速システムにとって魅力的である。このクラスの中で、XRAMは蓄積インダクタの直列充電と並列放電を組み合わせるため、特に魅力的である。しかし、高エネルギー条件下では、従来の全並列XRAMトポロジーは、全出力スイッチに集中したブロッキング電圧ストレスと、本研究で考慮された代表的なレールガン負荷に対して蓄積電流を転送する際の効果が制限されるという問題を抱えている。これらの課題に対処するために、本論文では三モジュール群分けXRAMトポロジーを提案し、その出力挙動、パラメータ依存性、および切替メカニズムを検討する。ベースライン比較結果は、群分け配置が負荷駆動経路を早期に確立し、デバイスストレスをより有利に再分配することを示している。両方のトポロジーがトリガ閾値に関して個別に最適化されるときも、その利点は保持されており、群分けトポロジーが早期の切替確立とより効果的な電流転送を通じて高電流の電磁加速駆動に対してより効果的な経路を提供していることを示唆している。
Zhang et al. (金曜日)はこの問題を研究した。