Demonstrates optimal sizing of unmanned combat aerial vehicles, indicating design efficiency gains.
무인전투기 플랫폼은 고위협 차세대 전장에서 운용되는 유무인복합체계에서 유인기의 위험과 임무 부담을 줄여주고, 임무 달성율을 올려주는 중요한 역할을 담당한다고 할 수 있다. 지대공, 공대공 위협수준의 증가로 인해 단순히 고성능을 달성함으로써 손실을 최소화하는 과거의 관념과는 달리 유인기와 함께 작전 가능하고, 충분한 성능을 가지면서도 비용 면에서 손실허용 가능한 수준의 무인기를 사이징하여, 적에게 아군보다 더 높은 손실을 강요하는 것이 중요하다고 할 수 있다. 이는 항공기 사이징이 단순히 개별 기체의 성능을 벗어나 수량과 성능의 상충관계를 만족하는 과정이 필요함을 의미한다. 본 연구에서는 이러한 관점의 사이징 최적화를 위해 신속 형상 개발(QCD, Quick Configuration Development) 과정을 구축하였으며, 변수 기반의 형상 생성과 이에 따른 중량, 공력 특성 변화를 확인할 수 있도록 하였다. 해당 과정은 설계 변수에 따른 기체 설계값의 빅데이터화를 통해 설계 변수들과 사이징 결과값 사이의 차수 축소 모델을 구축하였으며, 주어진 성능 요구도에 의한 최적 형상을 제시할 수 있도록 하였다. 더 나아가 예시로 구성한 최적 형상들 중, 운용 군 입장에서 최대의 임무 탑재량을 갖출 수 있는 형상과 요구도를 구성하는 방법을 제시하였으며, 이를 통해 아음속 무인전투기의 최적 사이징 지점을 제시하였다. 이는 QCD가 어떻게 차세대 공중전 기체 개발에 사용되고, 미래의 사이징과 요구도간 상호작용이 어떻게 이루어져야 하는지 시사점을 제공한다.
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Yoon et al. (2026) studied this question.
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