Microredes a bordo: un enfoque novedoso para el control de frecuencia de carga

Debido al rápido desarrollo de sistemas de energía renovable y a las severas limitaciones impuestas por el protocolo de contaminación marina, la utilización de turbinas eólicas (WTs), generación solar, energía de olas marinas (SWE) y sistemas de almacenamiento de energía (ESS) en los sistemas de energía de embarcaciones marinas ha atraído mucha atención. Por lo tanto, un sistema de energía de embarcación marina con fotovoltaicos, WTs, SWE y ESS puede ser considerado como una microred móvil aislada específica. En consecuencia, el objetivo principal de este documento es diseñar un nuevo controlador de frecuencia de carga (LFC) óptimo de orden fraccionario borroso PD+I para microredes aisladas en un sistema de energía de barco. Dado que el rendimiento del controlador depende de sus parámetros, la optimización de estos coeficientes puede jugar un papel significativo en la mejora del rendimiento de salida del control LFC. En consecuencia, se utiliza un algoritmo de optimización de agujero negro modificado para el ajuste adaptativo de los coeficientes de un controlador borroso PD+I no entero. El rendimiento de la microred a bordo se evalúa utilizando datos reales de fluctuación de energía eólica y radiación solar. Finalmente, se aplican estudios extensos y simulaciones de hardware en bucle para demostrar que el controlador propuesto puede seguir la frecuencia de referencia con menor desviación, así como que es más robusto en comparación con los controladores de la técnica previa utilizados en los estudios de caso.