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In diesem Buch schlagen die Autoren eine umfassende Autobahnpolitik vor, um die Ziele von Effizienz, Gerechtigkeit und finanzieller Solidität zu erreichen. Ihre Politik basiert auf zwei wirtschaftlichen Prinzipien: effiziente Preisgestaltung zur Regulierung der Nachfrage nach Autobahndiensten und effiziente Investitionen zur Minimierung der Gesamtkosten für die Öffentlichkeit und den privaten Sektor bei deren Bereitstellung. Zu den politischen Empfehlungen gehören eine Reihe von Abgaben auf den Asphaltverschleiß für schwere Lastkraftwagen, eine Reihe von Staugebühren für alle Fahrzeuge und ein Programm zur optimalen Investition in die Haltbarkeit von Straßen. Diese Vorschläge sollten für politische Entscheidungsträger besonders attraktiv sein, da sie mit der aktuellen Technologie umgesetzt werden können, wenig Bedrohung für die großen Interessengruppen darstellen und langfristig die Belastung der Haushalte der bundesstaatlichen und lokalen Regierungen reduzieren werden.
Goodwin et al. (Do,) haben diese Frage untersucht.