市街地における高架橋は, 立地的な条件から様々な構造形態の橋脚が使われ, 上部構造重量が偏心して作用する橋脚も多く見られる, しかし, 偏心圧縮力を受ける橋脚に対する実験的な研究は, これまで行われていないのが現状である. そこで, 本研究では, 中心軸圧縮力および偏心圧縮力を受ける供試体に対し, ハイブリッド地震応答実験を行い, 偏心圧縮力が地震時応答に与える影響について考察を行った. その結果, 偏心圧縮橋脚は, 中心軸圧縮橋脚に比べ, 最大応答変位はあまり変わらないものの, 残留変位が非常に大きくなることがわかった.
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Usami et al. (1999) studied this question.
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