The railway across the tundra: Yamal reindeer herders and infrastructure

Александра Николаевна Терёхина, Александр Игоревич ВолковицкийАннотация.К 2011 г. на полуострове Ямал было закончено строительство железной дороги Обская -Бованенково, предназначенной для транспортировки грузов и людей к одному из крупнейших газовых месторождений России.Появление дороги на территориях проживания ямальских оленеводов привело к выведению из оборота значительной части пастбищ.Вместе с тем за последние годы железная дорога для коренного населения стала не только неотъемлемой частью ландшафта, но и новым драйвером мобильности.Тундровики, проживающие рядом с железной дорогой, активно пользуются новым инфраструктурным ресурсом, имея право бесплатного проезда (например, ездят закупать продукты на городские оптовые базы).Станции железной дороги стали центрами притяжения для кочевников, а магистраль расширила границы традиционной гендерной мобильности, позволив женщинам практически в любое время года передвигаться независимо от мужчин.Кроме того, новые возможности получили наименее «подвижные» возрастные группы -старики и дети.В то же время промышленная инфраструктура обусловила различные проявления социальнопространственного неравенства.Ключевые слова: оленеводство, ненцы, Ямал, Арктика, инфраструктура, железная дорога, мобильность, мотильность, социально-пространственное неравенство * Статья подготовлена при поддержке Российского научного фонда (проект № 18-18-00309, рук.В.Н.Давыдов).pendently of men at almost any time of year.In addition, the least 'mobile' age groups -old people and children -also got new opportunities.At the same time, the industrial infrastructure has resulted in various manifestations of socio-spatial inequality.