Leistungsbewertung von automotive Off-board-Anwendungen in LTE-Einsätzen

Der neue Zellkommunikationsstandard 3GPP Long Term Evolution (LTE) verspricht hohe Durchsatzraten und niedrige Latenzen und ermöglicht somit noch bandbreitenintensivere und latenzkritische Dienste für Endbenutzer. Dies ist von besonderem Interesse für Fahrzeughersteller, die in Zukunft eine Vielzahl von kooperativen Fahrerassistenzdiensten mit unterschiedlichen Qualitätsanforderungen (QoS) anbieten möchten. In diesem Papier analysieren wir die Eignung von LTE für zukünftige automotive Off-board-Dienste hinsichtlich der Übertragungsverzögerungen und der Zuverlässigkeit unter verschiedenen QoS-Einstellungen. Unsere Untersuchungen basieren auf umfangreichen LTE-Systemsimulationen unter verschiedenen Lastbedingungen und Netzwerkeinsätzen sowie auf einer theoretischen Verzögerungsanalyse. Die Ergebnisse zeigen, dass eine genaue Auswahl der LTE-QoS-Parameter entscheidend ist, um die Verzögerungs- und Zuverlässigkeitsanforderungen zukünftiger Automobilanwendungen zu erfüllen, insbesondere unter Hochlast-Netzbedingungen.