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Wir untersuchen die Vorteile von verteiltem Speicher unter Verwendung von Fehlercodes für den Datei Austausch in Fahrzeugnetzwerken durch realistische trace-basierte Simulationen. Wir stellen fest, dass Kodierung erhebliche Vorteile im Vergleich zur einfachen Replikation bietet, wenn die Dateigrößen im Vergleich zur durchschnittlichen Download-Bandbreite, die pro Begegnung verfügbar ist, groß sind. Unsere Simulationen, die auf einem umfangreichen realen Fahrzeugtrace aus Peking basieren, kombiniert mit einem realistischen Radio-Link-Qualitätsmodell für eine IEEE 802.11p dedizierte Kurzstreckenkommunikation (DSRC) Funkverbindung, zeigen, dass die Kodierung eine bedeutende Kostenreduzierung in Fahrzeugnetzwerken bietet.
Sathiamoorthy et al. (Donnerstag,) haben diese Frage untersucht.
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