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Wir berichten über zwei Studien, in denen das Zusammenspiel zwischen Stimulus-Eigenschaften und Eigenschaften der Betrachter bei der Wertschätzung von Fahrzeuginterieurs untersucht wurde. In Experiment 1 wurden drei Designelemente - Komplexität, Krümmung und Innovationsgrad - die alle als einflussreich für die Wertschätzung des Designs gelten, in einem vollständig faktoriellen Design kombiniert. Alle Dimensionen bestätigten, dass sie die Bewertungen beeinflussen, wobei Krümmung und Innovationsgrad besonders die Attraktivitätsbewertungen beeinflussten. Krumm gestaltete und nicht-innovative Designs wurden im Allgemeinen bevorzugt. Darüber hinaus zeigten Teilnehmer, die besonders an Kunst interessiert waren, eine höhere Sensitivität gegenüber Krümmung und Innovationsgrad. In Experiment 2 wurden zwei Dimensionen aus Experiment 1 mit ähnlichen Stimuli repliziert. Zudem wurden die spezifischen Effekte einer Behandlung zur Designtheorie untersucht. Die Ergebnisse replizierten die Präferenz für kurvenreiche und nicht-innovative (eher klassische) Designs. Die Behandlung hatte nur geringe Effekte, die allgemeine statt dimensionsspezifische Effekte von kognitiver Vorinformation unterstützen. Copyright © 2005 John Wiley & Sons, Ltd.
Leder et al. (Sat,) untersuchten diese Frage.