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La réduction de l'énergie est un enjeu clé pour la conception de systèmes embarqués en temps réel. Dans ce contexte, la récupération d'énergie a émergé comme une option réalisable pour augmenter l'autonomie des systèmes embarqués en temps réel alimentés par batterie et est devenue l'objet de recherches intensives. Cependant, les études actuelles reposent généralement sur des simulateurs internes à entraînement discret ou n'utilisent que des modèles mathématiques. Malheureusement, ces approches masquent plusieurs aspects importants des systèmes embarqués en temps réel, résultant en analyses non réalistes et incompletes. De plus, elles ne sont pas accessibles au public de la communauté de recherche, ce qui rend difficile la reproduction des résultats. Dans cet article, nous proposons d'utiliser LITMUS-RT, une extension en temps réel open-source du noyau Linux axée sur la planification et la synchronisation en temps réel multiprocesseur, comme plateforme expérimentale pour la recherche sur les systèmes en temps réel à récupération d'énergie. Nos résultats montrent que la solution de preuve de concept proposée, mise en œuvre avec LITMUS-RT, permet aux chercheurs d'étudier le comportement des planificateurs en temps réel dans le contexte d'un système en temps réel à récupération d'énergie, et pourrait être intégrée dans le noyau LITMUS RT à l'avenir.
Borin et al. (Mercredi,) ont étudié cette question.
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