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Zusammenfassung: Dieses Forschungspapier präsentiert eine vergleichende Analyse verschiedener Druckwinkel in schrägen Zahnrädern, um deren Einfluss auf Leistung und Haltbarkeit in Anwendungen für Off-Highway-Fahrzeuge zu bestimmen, insbesondere in Branchen wie dem Bauwesen, dem Bergbau und der Landwirtschaft. Durch theoretische Modellierung, finite Elemente-Analyse (FEA) und experimentelle Tests untersuchen wir, wie sich unterschiedliche Druckwinkel – speziell 20°, 22,5° und 25° – auf wesentliche Leistungsindikatoren wie Lastverteilung, Spannungsdefinition und Abnutzungsmerkmale unter verschiedenen Betriebsbedingungen auswirken. Unsere Ergebnisse zeigen, dass höhere Druckwinkel die Tragfähigkeit erhöhen und die Größe der Zahnräder reduzieren, gleichzeitig jedoch höhere Spannungsniveaus einführen, was die Haltbarkeit der Zahnräder potenziell gefährden kann. Im Gegensatz dazu verbessern niedrigere Druckwinkel die Haltbarkeit, können jedoch zu einer vergrößerten Zahngröße und reduzierter Tragfähigkeit führen. Der Optimierungsprozess beinhaltet das Abwägen dieser Kompromisse, um den am besten geeigneten Druckwinkel für spezifische Anwendungen zu bestimmen. Diese Forschung bietet umfassende Richtlinien zur Auswahl von Druckwinkeln in schrägen Zahnrädern und unterstützt die Konstruktion von robusteren und effizienteren Übertragungssystemen für Off-Highway-Fahrzeuge, was den Zahnradherstellern und Designern zugutekommt, um die Betriebseffizienz und Lebensdauer zu erhöhen.
C Karthik (Fr,) untersuchte diese Frage.