Optimisation de la capacité et de la durabilité des pistes aéroportuaires grâce à l'introduction de taxiways de sortie rapide : une étude de cas

Cette contribution découle de la nécessité de répondre à la demande aérienne croissante d'un aéroport avec une approche durable qui minimise la consommation de terres pour de nouvelles pistes et réduit la consommation de carburant et les émissions associées aux avions. Une nouvelle méthodologie est présentée pour concevoir les Taxiways de Sortie Rapide (TSRs), qui est appliquée pour améliorer la capacité de la piste de l'aéroport de Costa Smeralda en suivant les lignes directrices de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et de la Federal Aviation Administration (FAA). Le scénario optimal résulte d'une combinaison de ces lignes directrices. Grâce à cette nouvelle approche, il est démontré que, par l'introduction des TSRs et leur positionnement le long de la piste, la capacité horaire de la piste peut être efficacement améliorée, augmentant ainsi la capacité de l'aéroport et réduisant le temps d'occupation de la piste, et donc la consommation de carburant et les émissions. De plus, la présence des TSRs augmente la résilience de l'infrastructure, puisque les avions peuvent dégager la piste plus rapidement en cas d'inondation dans des zones à risque.