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Der Artikel behandelt nun die Notwendigkeit, die Tragfähigkeit schwacher Straßenabfuhrbasen in einer Reihe von Fällen während der Überholung oder Rekonstruktion von Autobahnen zu erhöhen. Die Rekonstruktion von Autobahnen ist ein wichtiger Prozess, der die Modernisierung und Verbesserung der bestehenden Infrastruktur ermöglicht. Dies ist notwendig, um die Sicherheit und den Komfort des Straßenverkehrs zu gewährleisten. Dieses Problem ist besonders relevant, wenn es erforderlich ist, die Kapitalisierung von Straßenoberflächen zu erhöhen, was in der Regel mit einer erhöhten Steifigkeit und damit mit einer Sensibilität gegenüber deformierbarem Erdsubstrat im Allgemeinen verbunden ist. Im Allgemeinen betrachtet diese Studie ingenieurgeodätische Arbeiten während der Rekonstruktion der Autobahn von republikanischer Bedeutung "Kalbatau-Maikapshagai". Phasen, Abschnitte der ingenieurgeodätischen Arbeiten wurden durchgeführt, Deformationsanalysen wurden vorgenommen. Die gewonnenen Ergebnisse wurden analysiert, Vorschläge für andere Messarbeiten wurden ausgeschlossen, die Möglichkeit einer Prognose auf Basis dieser Vorschläge wurde in Betracht gezogen. Das übergeordnete Ziel ist es, verschiedene Aktivitäten zu erfassen, die darauf abzielen, die Sicherheit, Befahrbarkeit und den Komfort der Straße zu verbessern. Die Rekonstruktion eines Gebiets erfolgt aufgrund der Verschlechterung der Straßenoberfläche, veralteter Infrastruktur, Nichterfüllung der modernen Sicherheits- und Verkehrsanforderungen sowie sich ändernder Bedürfnisse und Verkehrsvolumen. Die Rekonstruktion von Autobahnen ist ein integraler Bestandteil ihrer Instandhaltung und Entwicklung. Es ist notwendig, die Sicherheit und den Komfort der Straßenbenutzer zu gewährleisten sowie die Transportinfrastruktur zu unterstützen und zu verbessern. Im Artikel sind die Rekonstruktionsphasen der Planung, Finanzierung und technischen Umsetzung ein wichtiger Schritt in der Infrastrukturentwicklung.
Aubakirova et al. (Sun,) haben diese Frage untersucht.