Der Bedarf, die Abhängigkeit von herkömmlichen fossilen Brennstoffen zu reduzieren, hat das Interesse an Biodiesel und der Entwicklung von Strategien zur Steigerung der Effizienz von Dieselmotoren geweckt. Diese Studie untersucht das Potenzial von dreiphasigen Kraftstoffmischungen wie Baumwollsamen-Biodiesel (B20), Diesel und Isoamylalkohol zur Verbesserung der Motorleistung und zur Reduzierung der Emissionen. Durch die Anwendung der Taguchi-Grauen-Relations-Analyse wurden optimale Ansaugparameter, einschließlich Einspritzzeitpunkt (TOI), Einspritzdruck (POI) und Anteil an niedereaktiven Kraftstoffen (LRF), bestimmt. Die Ergebnisse heben den signifikanten Einfluss des TOI auf Emissionen und Verbrennung hervor, wobei POI und LRF die thermische Effizienz und den Kraftstoffverbrauch beeinflussen. Die Ergebnisse zeigen, dass ein TOI von 27° bTDC, ein LRF von 25% und ein POI von 240 bar optimale Leistung und Emissionen erzielen. Die Taguchi-Analyse der Varianz (ANOVA) zeigt, dass der TOI einen signifikanten Einfluss auf CO2-, Rauch-, CO- und HC-Emissionen hat, während der POI besonders die Bremswärmeeffizienz beeinflusst und LRF signifikante Auswirkungen auf den spezifischen Kraftstoffverbrauch und die NOx-Emissionen hat. Diese Studie bietet wertvolle Einblicke für den nachhaltigen Betrieb von Motoren mit Biodiesel, Diesel und Alkoholmischungen.
Yadav et al. (Tue,) haben diese Frage untersucht.