Modelle von Walzkontaktlinien im dynamischen Modus wurden gefunden. Ingenieurformeln zur Berechnung der Raten der Kompressionsdeformation (Wiederherstellung) der Beschichtung in Bezug auf die entsprechende Materialgeschwindigkeit wurden erhalten. Die erhaltenen Ingenieurmodelle ermöglichen es, den Spannungs-Dehnungs-Zustand in der technologischen Kontaktzone zu analysieren. Es wurde festgestellt, dass die Muster der Änderung der Dicke der Walzbeschichtung weitgehend durch die Deformationsmuster der kontaktierenden Körper bestimmt werden. Es wurde festgestellt, dass die Mindestdicke der Walzbeschichtung von ihrer ursprünglichen Dicke und dem Spalt zwischen den Walzen abhängt.
Khurramov et al. (Fri,) haben diese Frage untersucht.