본 연구목적은 디지털 택시표시등 광고와 택시 내부(rse) 광고 서비스의 현황 및 잠재력을 탐색하고, 실질적인 개선방안을 도출하여 택시 내‧외부 광고 플랫폼의 통합적 운용 방안을 제시하는 데 있다. 연구 방법으로는 모빌리티 광고 대행 업계 전문가와 광고•pr 학계 전문가 등 총 12명을 대상으로 심층 인터뷰를 시행하였으며, 수집된 자료는 근거이론에 기반하여 분석하였다. 본 연구의 분석 결과, 택시표시등 광고 사업의 인과적 조건은 해외 사례를 통해 검증된 높은 가시성과 이동성, 도시 미관 기여도인 것으로 나타났다. 그러나 중심 현상 측면에서는 낮은 Roi 분석 편의성, 공공 광고의 실효성 부족, 주행 시 소음 및 광해(光害)와 같은 안전성 문제, 그리고 지자체별 규제와 수익 분배의 불균형이 사업 활성화를 저해하는 요인으로 도출되었다. 맥락적 조건으로는 승하차 지역•시간•연령별 데이터 분석을 통한 정교한 타깃 맞춤형 광고와 지역 기반 콘텐츠 연동의 필요성이 제기되었다. 중재적 조건으로는 택시 앞줄 시트 후면에 10~13인치 FHD 모니터를 설치하고, 자동 밝기 조절 및 7:3의 광고-정보 비율을 유지하는 것이 승객의 수용성을 높이는 핵심 요소로 확인되었다. 최종적으로 작용전략은 광고 피로도를 최소화하는 유연한 콘텐츠 교차 노출 방식과 Ar(증강현실) 기술을 활용한 몰입형 인터랙티브 광고 도입이 제안되었으나, 이는 고비용 구조와 기술적 사업성에 대한 면밀한 검토가 병행되어야 함을 시사한다. 본 연구는 모빌리티 옥외광고 사업 연구의 맥락에서 택시 모빌리티 광고 사업에 대한 성과와 가치를 체계적으로 검토하고 운용 고도화를 위한 실무적•정책적 시사점을 도출했다는 점에서 의의가 있다.
Kim et al. (Sun,) studied this question.
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