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A injeção de falhas é utilizada para caracterizar falhas de grandes sistemas. Assim, ela supera limitações impostas pela falta de informações completas nos dados de falhas em campo. O experimento é conduzido em um sistema comercial de processamento de transações. Os autores: (1) introduzem a ideia de aceleração de falhas para realizar tais experimentos; (2) estimam que a perda total do serviço primário ocorre em apenas 16% das falhas; (3) revelam erros chamados de perigos potenciais que não afetam a disponibilidade a curto prazo, mas causam uma falha catastrófica após uma mudança no estado operacional; e (4) identificam pelo menos 41% dos erros como potenciais candidatos para reparo antes da falha total. Os resultados aprimoram a compreensão das falhas de grandes sistemas e fornecem uma base para melhorias no design e modelagem da disponibilidade.
Chillarege et al. (Ter,) estudaram essa questão.