路面类型对道路总生命周期成本和环境影响的评估

世界各地建造了几种类型的路面，包括柔性路面和刚性路面。这些路面在材料和施工工艺上有重大差异，导致它们在组成和生产过程中的不同，每种路面都有其优点和缺点。当前研究使用软件 Athena 路面生命周期评估（LCA）从总生命周期成本和环境影响的角度详细比较这两种路面。使用 LCA 软件进行评估的基础是施工材料、施工和维护过程，以及施工期间使用的机器和车辆，以及路面的生命周期。为了进行比较，选择了两条主要街道，第一条是位于阿尔迪瓦尼亚市的长途汽车站街道，第二条是奥姆阿尔凯尔街。长途汽车站街道采用复合路面层建造（由 5 厘米的柔性路面层覆盖的全刚性路面层）。另一方面，奥姆阿尔凯尔街采用全柔性路面层建造。生命周期成本分析（LCCA）的结果显示，复合路面的初始施工成本比柔性路面高出 31%，而柔性路面的总维护成本约比复合路面高出 24%。在柔性路面的准备和施工阶段，消耗的柴油和汽油的数量高于复合路面。因此，柔性路面的施工导致了更大的环境影响和废气排放。