在龙门起重机金属结构设计中考虑动态荷载

起重机金属结构的设计计算通常是根据荷载组合进行的，动态系数在规章文件中有严格的定义。实际上，这些系数依赖于荷载的偏移和悬挂长度，提升不同重量的荷载时它们是不同的。文献综述揭示了对龙门起重机动态学研究的明显空白，这些研究特征在于它们的设计特性在一次操作周期内也会发生变化。本文为了研究龙门起重机系统参数对动态系数大小的影响，采用了一个动态模型，该模型由悬挂荷载的点的金属结构质量和荷载重量组成。绳索的重量、提升机制的弹性和振动的阻尼未被考虑，并且驱动特性被视为绝对刚性。本文提出了一种确定动态模型参数的方法，例如结构刚度、其简化质量，并给出了对于龙门起重机及其绳索悬挂在不同参数和运行模式下的动态系数计算结果。对于提升能力为10吨的龙门起重机的计算表明，在小偏移时，绳索中的动态荷载系数始终低于金属结构，而其值为最大。在大偏移时，动态系数的值接近于根据规章文件进行计算时接受的值。这些情况在对门户起重机进行静态计算以及其耐久性进行元件计算时应予以考虑，这将提高其在金属结构荷载确定中的可靠性.