在去全球化和日益严重的地缘政治冲突背景下,海运散装商品供应链的脆弱性和弹性治理是75%国家的战略优先事项。为了应对全球不确定性的上升,本研究提出了国家层面风险识别、监测和外推(RIME)框架,旨在超越传统公司层面的关注,满足宏观、端到端风险整合的理论需求。基于“供应国–航运路线–进口国”的时空关联,我们构建了第一个标准化国家层面脆弱性指数。该指数通过整合时空、多源风险,克服了现有静态和局部评估的局限性,能够实现动态、宏观水平的监测,支持国家供应链安全的系统诊断和趋势追踪。我们还开发了一种新兴风险模拟技术,以量化复合干扰的方向和强度以及系统的动态响应。通过实证验证中国的铁矿石进口,结果表明该指数有效捕捉风险演变,模拟结果确认突发干扰会放大系统风险。该框架填补了国家战略安全理论的空白,为政府提供动态监测、定量评估和政策预测工具。
Guo 等 (Fri,) 研究了这个问题.