基于反馈控制理论的油漩涡分析（是什么使油漩涡转变为油涡）

在滑动轴承支持的旋转轴上，可能会出现油漩涡或油涡这样的自激振动。油漩涡的发生可以通过特征值分析等方法进行预测，但与物理参数的关系较难建立。当转速超过危险转速的约两倍时，会产生油涡这种剧烈的振动，但讨论油漩涡与油涡之间区别的文献较少。本文尝试利用反馈控制理论对油漩涡进行分析。将轴承系统视为控制器，可以图示化理解油漩涡的发生以及向油涡的转变。