近年来，集装箱船的尺寸不断增大，导致鞭打和跳跃等弹性振动现象发生得越来越频繁，这些振动叠加在波浪响应上，减少了疲劳寿命。因此，考虑弹性振动的疲劳评估的重要性日益增加。本研究对两艘大型集装箱船的应力测量数据进行了多种光谱方法的疲劳评估，并检验了各方法的有效性。所采用的光谱方法包括窄带法、用于双模态过程的教法以及用于宽带过程的DK法。将它们的结果与传统的雨流计数法进行了比较。结果显示，窄带法和教法倾向于在保守的基础上评估疲劳损伤，而DK法则更倾向于产生不那么保守（更危险）的评估。窄带法未能准确反映实际现象，因为它偏离了实际的雨流计数。另一方面，DK法被发现是一个能够捕捉真实物理行为的良好模型。
佐藤等人（星期三）研究了这个问题。