电动汽车（EV）驱动系统主要使用永磁同步电动机（PMSM），因为其高功率密度和高效率。为了实现PMSM的高性能矢量控制，精确的转子位置检测至关重要；因此，解析器由于其结构简单、耐用性和环境适应性而非常适合作为电动汽车中的位置传感器。然而，显著的位置误差会导致输出扭矩降低、扭矩波动增加和机械振动。因此，本文提出了两种新型绕组方法——重叠绕组和并联绕组——以提高可变磁阻（VR）解析器的位置精度。通过Ansys Maxwell和在Excel VBA中实施的RDC跟踪方法，对位置误差进行了有限元分析（FEA）。结果证实了所提出的方法在显著提高精度方面的有效性。
金等（周三）研究了这个问题。