本文呈现了一个研究和技术可行性研究的结果,重点关注概念设计、安全性和相关的工业研究,旨在用氢燃料电池动力系统替代柴油驱动的轨道车辆。最重要的成果是对设计变更范围的定义和对牵引单元动力系统变更概念的验证,在广泛的操作模式下确定新动力系统各个节点所需的复杂技术参数及其对基本行驶特性和能量平衡的影响。该研究着眼于在斯洛伐克共和国内实施环保氢技术的必要条件。这一步骤将对实施欧盟的战略目标,以及在此框架内斯洛伐克共和国减少温室气体排放的目标作出显著贡献。
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Šťastniak等(周四)研究了这个问题。