通过电动车和热泵,交通和供热领域的电气化日益加剧,这对低压配电网提出了重大挑战,导致可能出现拥堵情况。我们提出了一种去中心化的基于代理的拥堵管理优化方法,利用合法规定的消费者灵活性和自愿的电池灵活性。该多代理系统使各个家庭能够通过自主决策参与电网拥堵管理,同时旨在保持家庭数据主权,并通过最少的信息交换实现隐私保护的协调。我们的方法包括德国能源工业法(§ 14a EnWG)框架,并利用交替方向乘子法(ADMM)进行去中心化优化。使用IEEE-33测试系统的评估结果显示显著的峰值负荷减少,完全消除了热约束违规,并且在实时可行性方面表现良好。这些发现表明,去中心化协调可以有效管理电网拥堵,同时保持隐私和合规性,为未来智能电网实施提供了一种可扩展的替代传统集中方式。
Galys等人(Sun,)研究了这个问题。
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