摘要 聚丙烯(PP)因其低密度、低成本以及优良的加工性能,广泛应用于汽车和其他具有高消防安全要求的领域。然而,作为典型的烃聚合物,PP本质上易燃,具有较高的热释放速率,并且在燃烧过程中易于熔滴,同时产生烟雾,这严重限制了其在高消防安全应用中的更广泛使用。本文系统总结了阻燃PP的近期进展,特别强调了金属氢氧化物、基于磷的和磷-氮阻燃剂(FRs)、发泡FRs、纳米颗粒和生物基础FRs在PP基体中的阻燃机制和性能特征。通过对阻燃效率、添加剂负荷和机械性能变化的比较分析,阐明了与不同阻燃策略相关的增强火性能与机械性能保留之间的权衡。最后,依据汽车应用中对消防安全和整体性能的实际需求,讨论了阻燃PP的协同设计策略和未来发展方向。
胡等(孙)研究了这个问题。
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