带舵角的偏航运动中散货船的水动力计算

为了研究一艘210000吨散货船的水动力特性，基于计算流体动力学技术进行了数值模拟，以模拟船舶在带舵角的偏航运动。该研究采用商业软件Starccm+，使用三种不同的方法进行船舶运动模拟：移动参考框架法、刚体运动法和软件内置的PMM运动模拟。计算得到的横向力和偏航力矩与实验结果进行了比较，得出刚体运动法计算精度最高的结论。分析了船舶运动中周围流场的特征，与真实实验中的流场一致。