环境可持续性是快速发展地区的核心关注点。本文研究了1990至2023年间新兴亚洲经济体中PM 2.5、经济增长、贸易、国际旅游支出和航空货运运输之间的动态相互作用。通过使用面板数据方法及方差分解，我们表明PM 2.5在短期内主要由自身驱动，但随着时间推移，受外部宏观经济和行业力量的影响日益增强。航空货运运输已成为PM 2.5变化的重要外部来源。国际旅游支出对PM 2.5的额外变化有所贡献，表明与旅游相关的流动性和消费能够通过间接渠道影响空气质量动态。GDP冲击与PM 2.5升高相关，而GDP及其平方项所捕捉的非线性收入动态在脉冲-响应模式上与环境库兹涅茨曲线关系大体一致。航空货运运输表现出微妙的影响：在估计的动态中，它与PM 2.5的短期降低相关，而其整体影响在解释更长期波动方面仍然显著。总的来说，结果表明PM 2.5具有强烈的内部延续性，同时在更长期范围内，运输相关冲击的角色日益重要，推动更清洁的生产和可持续物流政策。
HAN等人（周四）研究了这个问题。