本研究系统地调查了单点增量成形(SPIF)在新能车线束橡胶套安装座的原型制作和试生产中的应用。通过成形极限角实验确定了DC03钢板的最大成形角。工艺参数优化实验研究了进给速度、层进给率和刀头直径对成形质量的影响。结果表明,合理的参数组合可以改善成形精度、壁厚均匀性和表面质量。有限元模拟验证了实验结论,预测的壁厚分布与实验数据高度一致。等效塑性应变分析显示主要变形区域的分布相对均匀,但最大成形角处的值超过了材料的安全临界值,提示存在断裂风险。实际加工试验确认了数值模型的准确性。为了减轻侧壁开裂,采用了较小的刀头直径和减少层进给。通过优化进给运动显著减少了表面压痕。螺旋和平滑进给模式的轨迹被证明在抑制表面缺陷方面最有效。
Sun等(Sat,)研究了这个问题。
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