交通动态：车辆跟随稳定性的分析

我们进一步研究了车辆在高速公路上（不超车）相互跟随的方式以及扰动在车辆队列中的传播。我们为车辆链提供了局部和渐近稳定性的标准。讨论了次近邻的影响以及稳定性的统计理论。提出了“加速度噪声”作为一个参数，可以在各种条件下表征驾驶员-汽车-道路复杂系统的一部分。讨论了一些初步的加速度噪声实验测量结果。