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乘用车的乘坐率多年来一直在下降。公路网络上部分空载的车辆降低了乘客运输的可持续性，但也为货物运输提供了机会。在众包物流（CL）中，通过利用乘客在已经进行的旅程中的多余容量来进行配送操作，从而带来经济、社会和环境的好处。然而，现有的CL倡议表明，各个概念在可持续性方面存在重要差异。研究旨在为CL制定一个合适且全面的定义，并确定哪些因素决定了CL的可持续性潜力。我们系统分析了一组42篇论文，并采访了11名物流从业者，以捕捉实践状态。在文献和访谈的基础上，我们首先将CL定义为“一个由信息连接使能的市场概念，匹配具有时间和/或空间方面的空闲容量的外部未定义人群对物流服务的供需，参与是自愿的，并相应地获得补偿”。其次，我们确定了一组18个特征，可以描述CL概念的多样性。第三，我们指出所识别的特征是否影响经济、社会和/或环境。研究显示，所有特征均影响经济可持续性，而11个特征也影响社会和/或环境可持续性。我们的研究帮助地方政策制定者调整法律法规以适应共享经济的发展，并为企业提供了什么CL概念适合其企业社会责任战略的见解.
Buldeo等（周六）研究了这个问题。