钢木斜拉人行桥的动态特性实验测试和数值分析

振动在当前的人行桥设计实践中日益重要。随着跨越距离的增加和更有效建筑材料的使用，更复杂的人行桥导致轻量化结构以及活载与死载的高比率。因此，许多人行桥在受到动态载荷时变得更加易受振动影响。除了风载荷，施加在行人桥上的最常见动态载荷是由于人群移动产生的步态力量。本文涉及对新建的钢木斜拉人行桥的实验和数值动态特性进行研究。该人行桥在现场进行了环境振动下的动态测试，结果能够捕捉到人行桥的真实动态行为。还研究了行人动态载荷下的动态响应，并与主要国际规范和指导方针提供的行人桥服务性评估限制进行了比较。根据实验结果，还开发和更新了人行桥的数值模型。然后，经过校准的模型用于根据指导方针规定的行人载荷模拟对人行桥的服务性进行数值评估，并验证了设计的准确性。本文旨在增加人行桥动态测试的最新知识，以支持新结构和未来结构的设计，并通过采用校准的数值模型证明使用规范和指导方针对人行桥服务性评估要求的有效性。