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混合动力汽车(HEV)的能源管理策略(EMS)和控制算法直接决定其能量效率、控制效果和系统可靠性。对于某一配置的HEV动力总成,开发高效的EMS及适当的控制算法以满足多种开发目标,而不降低车辆性能,是一项挑战。在本研究中,从混合程度(DoH)、电动机的位置、动力总成的组件和配置,以及HEV是否由外部电源充电等多个方面详细介绍了一种综合的多级HEV分类。总结和回顾了每种类型HEV的EMS的原理和研究现状。此外,从特征、应用、实时能力和历史发展等角度比较和分析了HEV的EMS和控制算法。最后,提出了一些关于未来HEV能源管理系统研究的潜在方向和挑战的讨论。本综述预计将为未来HEV能源管理系统的高效、智能和先进EMS的发展做出贡献。
薛等人(星期三)研究了这个问题。
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