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2015年,哥伦比亚特区制定了零愿景使命和行动计划,旨在到2024年将道路死亡人数减少到零。自动交通执法(ATE)在零愿景策略中占据重要地位。本文对来自华盛顿特区的速度和红灯摄像头的数据进行了分析,并讨论了ATE如何通过调整计划来帮助华盛顿特区实现其零愿景目标,重点执法于最需要的地区。零愿景为整合过去在多种交通方式(如高速公路、自行车和行人)及机构责任(如工程、教育和执法)上开发的几项“传统”安全项目提供了独特机遇。该项目采用协作方法,涉及多个机构和运输系统的用户,更有效地利用数据、教育、执法和工程,以获得跨领域的解决方案。本文讨论了华盛顿特区零愿景项目和行动计划的重要方面。
Rogers等人(Thu,)研究了这个问题。